Новые и бу автозапчасти
Вы отправляете
запрос
запрос
Запрос рассылается
по магазинам
по магазинам
Вы выбираете
наилучшее
предложение
наилучшее
предложение
Запчасти-Поиск – это:
- Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
- Сравнение цен разных магазинов и разборок
- Экономия времени на поиск
Для этого Вы всего лишь:
- Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
- Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!
Запчасти Шкода Октавия |
 |
 |
Купить запчасти на Шкода Октавия по выгодной цене теперь можно намного быстрее! Достаточно отправить запрос, который сразу поступит в сотни магазинов и разборок Шкода Октавия в Ростове на Дону и Ростовской области, а также в магазины других регионов, готовые доставить запчасти в ваш город. Вам остается только выбрать лучшее предложение! Узнать подробнееСэкономьте свое время и отправьте запрос сразу во все магазины! |
Закрыть
Вид запчасти:
Получение ответов на запрос
Последние запросы по запчастям Шкода Октавия
Skoda Octavia
Механизм переключения передачSkoda Octavia, 2005
Механизм переключения передачSkoda Octavia, 2010
Контактная группа замка...Skoda Octavia, 2014
Крышка багажникаSkoda Octavia
ДвигательSkoda Octavia, 2011
Радиатор кондиционераSkoda Octavia, 2014
Блок управления подушками...Skoda Octavia, 2004, 1.4л
Передние пружиныSkoda Octavia, 2014
Фара биксенон правая
Запчасти для Шкода Октавия по категориям
- Генераторы
- Двигатель
- Зеркала
- Кондиционеры / климат
- КПП
- Кузов
- Масла, жидкости
- Пневматическая система
- Подвеска
- Привод, полуоси
- Рулевое управление
- Салон, приборы
- Система выпуска
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Система подачи топлива
- Стартеры
- Стекла
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары, фонари
- Фильтры
- Шины, диски
Типовые неисправности Skoda Octavia:
Компрессор автомобиля Skoda Oktavia не ремонтопригоден, поэтому, ввиду невысокого ресурса заменяется полностью. Блок управления часто выдает неправильное положение заслонок при их нормальном состоянии. Задние рулевые поперечные тяги часто разрываются из-за подруливающего эффекта поскольку испытывают высокие нагрузки. Передние сайлентблоки обычно меняют через 90 тысяч километров, задние – через 60 тысяч.Подшипник, на котором крепится первичный вал КПП, часто выходит из строя. Сцепление в комплекте с маховиком меняют в дизельных машинах Шкода Октавиа через 150 тысяч километров. Следует регулярно менять пыльники шрусов, чтобы не менять этот узел целиком. Клапан возврата потока отработавших газов и воздушная заслонка также часто выходят из строя.